Horten Ho IX (Gotha Go 229) - экспериментальный реактивный самолёт, разработанный в Германии в годы Второй мировой войны. Аэродинамическая схема - летающее крыло. Проектировался братьями Хортен с 1931 года. Лётно-технические характеристики: размах крыла 16,75 м, максимальная скорость 970 км/ч, практическая дальность без ПТБ 1880 км, вооружение - четыре 30-мм пушки МК-103, МК-108; 2х1000-кг бомбы.
# Вторая мировая война
Пе-8 (АНТ-42, ТБ-7) - советский тяжелый бомбардировщик дальнего действия, разработанный в 30-х годах прошлого века. Он был создан для использования в военно-транспортных целях и имел бортовое стрелковое вооружение. Серийное производство началось в 1939 году, а на вооружение ВВС РККА самолет поступил весной 1941 года. Всего было построено 97 самолетов, которые были сняты с вооружения в начале 1945 года. После войны Пе-8 использовался для транспортировки грузов в Арктике. Он был единственным самолетом, который мог сбросить на врага самую тяжелую, пятитонную, авиабомбу.
Статья о линкорах типа «Шарнхорст» или тип «Гнейзенау», созданных в Кригсмарине во время Второй мировой войны. Оба корабля были созданы по инициативе Гитлера и сочетали в себе вооружение и скорость «карманных линкоров» и броню более крупных кораблей. Несмотря на малочисленность крупных боевых кораблей в составе Кригсмарине, обе участвовавшие в конфликте стороны были склонны преувеличивать их успехи. Корабли оснащались катапультами для гидросамолетов и зенитными автоматическими орудиями.
M30 «Кенгуру» (Kangaroo) - это тяжелый бронетранспортер, созданный на базе легких танков серии M3 и M5 Стюарт, и самоходоки M7 Прист. Он был предназначен для перевозки мотопехоты и сопровождения тяжелых самоходно-артиллерийских установок. Бронетранспортер имел мощную броневую защиту и мог вместить до 15 солдат. В целом, «Кенгуру» были созданы на базе Шермана, Черчилля и Рэм, и должны были перевозить от 8 до 12 солдат.
Yokosuka R2Y Keiun - прототип скоростного самолёта-разведчика, разработанный в Японии в конце Второй мировой войны. Статья описывает технические требования, разработку и особенности этого самолета, который должен был удовлетворять потребности Японского Императорского флота в дальнем скоpостном pазведчике, способном уходить от пеpехвата истpебителями.
38M «Толди» - венгерский лёгкий танк, разработанный на основе шведского танка Landsverk L-60. Был активно использован венгерскими войсками в 1940—1945 годах. Серийно производился в 1939—1943 годах предприятиями Ganz и MAVAG, общий выпуск составил 190 экземпляров. Вооружение: 20-мм 36.M пушка и 1 × 8-мм 34/37M пулемёт.
Тяжелый танк ИС-2 был создан в 1943 году и являлся самым мощным и тяжелобронированным из всех советских танков периода Второй мировой войны. Он был универсальной боевой машиной, способной решать широкий круг задач. Вооружен длинноствольной 122-мм пушкой и имел мощный осколочно-фугасный снаряд. Танк ИС-2 стал одним из символов Победы в Великой Отечественной войне.
Белл P-39 «Аэрокобра» - это американский истребитель периода Второй мировой войны, разработанный на фирме Bell Aircraft Corp. Он был проектирован как перехватчик и оснащен мощным двигателем водяного охлаждения Аллисон V-1710-17 с турбокомпрессором. Главной отличительной чертой Р-39 стала компоновка силовой установки, которая давала целый ряд преимуществ. Однако, усовершенствование самолета привело к возникновению многочисленных проблем, таких как перегрузка и увеличение массы. Опытный самолет Р-39 совершил свой первый полет в апреле 1939 года.
Matilda Projector, Hedgehog, No. 1 Mark I - это уникальная австралийская модификация британского танка Matilda II, созданная для штурма вражеских позиций на Тихоокеанском театре военных действий. Танк был разработан с учетом особенностей тихоокеанской войны и специфических характеристик бронетехники противника. Он имел высокую эффективность, но невысокую подвижность и возможность использования только бронебойных снарядов. Танк был вооружен 40-мм пушкой и пулеметами, а для решения специальных задач на него была установлена новая система вооружения.
Do 335 - это тяжелый немецкий истребитель периода Второй мировой войны, известный как Пфайль (нем. «Pfeil», Стрела). Самолет имел революционную конструкцию, но тандемная схема расположения двигателей не была новой. Он был одним из самых быстрых винтовых самолетов, которые когда-либо летали. Do 335 приводили в действие два двигателя с жидкостным охлаждением, каждый мощностью около 1750 л.с. каждый. Передний двигатель вращал тянущий винт, а задний - толкающий. Первый полет состоялся 26 октября 1943 года. К моменту захвата американскими войсками завода в Оберпфаффенхофене было построено 13 самолетов Do 335.