Подводные лодки типа «Сорю» (яп. そうりゅう型潜水艦) — серия японских дизель-стирлинг-электрических подводных лодок.На стадии проектирования были известны также под названием «2900-т тип».Являются дальнейшим развитием подводных лодок типа «Оясио», от которых отличаются увеличенным водоизмещением и установкой воздухонезависимого двигателя Стирлинга. Подводные лодки типа «Сорю» станут первым проектом подводных лодок Морских сил самообороны Японии, оснащёнными подобной двигательной установкой.В строю находятся двенадцать подводных лодок серии.
На сегодняшний день это одна из лучших неатомных подводных лодок во всем мире.Производится на японских судостроительных верфях.Изначально у военных инженеров Японии не слишком хорошо получалось разрабатывать подводные субмарины.Отдельные лодки, входящие в состав флота, производились в США, другие изготавливались самими японцами, но по проектам, приобретенным у итальянских или французских разработчиков.При создании проекта этой лодки пользовались именно итальянскими наработками, которые были в значительной степени усовершенствованы.Это одна из новейших мировых разработок, причем нисколько по своим характеристикам не уступают иностранным аналогам.Японские специалисты смогли выйти на качественно новый уровень разработки металла, благодаря чему удалось добиться значительного снижения шума двигателей.Моторы здесь воздухонезависимые.Они работают на базе двигателей Стирлинга, однако в дальнейшем планируется произвести их модернизацию, оснастив литиево-ионными аккумуляторными батареями повышенной емкости.
По своей конструкции лодка несколько меньше зарубежных аналогов: ее длина составляет 84 м при ширине 9,1 м, она дает осадку 8,4 м. Водоизмещение незначительное – 2947 т в надводном положении и 4100 т в подводном.Максимальная скорость под водой может достигать 20 узлов, над водой – до 13 узлов в зависимости от погодных условий.Рабочая глубина погружения 275 м.Она оснащена шестью торпедными аппаратами 533-мм ТА HU-606 для 30 торпед «Тип 89» и крылатых противокорабельных ракет UGM-84 «Саб-Гарпун».Помимо этого, здесь есть оригинальная система отстрела средств противодействия противника.Иными словами – сначала лодка подавляет огонь неприятельского судна, а затем уничтожает его или же берет в плен. Субмарину обслуживает экипаж из 65 человек.Максимум она способна находиться под водой в течение 14 суток.
"Имена" введённых в эксплуатацию подводных лодок:
Сорю (яп. そうりゅう голубой дракон) SS-501
Унрю (яп. うんりゅう облачный дракон) SS-502
Хакурю (яп. はくりゅう белый дракон) SS-503
Кэнрю (яп. けんりゅう дракон-меч) SS-504
Дзуйрю (яп. ずいりゅう благоприятный дракон) SS-505
Кокурю (яп. こくりゅう чёрный дракон) SS-506
Дзинрю (яп. じんりゅう милосердный Дракон) SS-507
Сэкирю (яп. せきりゅう красный дракон) SS-508
Сэйрю (яп. せいりゅう зеленый дракон) SS-509
Сёрю (яп. しょうりゅう парящий дракон) SS-510
Орю (яп. おうりゅう дракон-феникс) SS-511
Торю (яп. とうりゅう боевой дракон) SS-512
